雷達(dá)液位計(jì)是先進(jìn)的雷達(dá)式物位測(cè)量?jī)x表，測(cè)量最大距離可達(dá)70米。天線被進(jìn)一步優(yōu)化處理，新型的快速的微處理器可以進(jìn)行更高速率的信號(hào)分析處理，使得儀表適用于固體料、過(guò)程容器或強(qiáng)粉塵易結(jié)晶、結(jié)露場(chǎng)合。很多朋友在選購(gòu)液位計(jì)的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到非常迷茫，為了方便大家在采購(gòu)的時(shí)候更好的選擇到適合自己的液位計(jì)，下面與大家分享一下購(gòu)買液位計(jì)時(shí)要掌握的選型技巧。 首先，在對(duì)液位計(jì)的制作材料進(jìn)行了解 不同材質(zhì)的液位計(jì)在使用中會(huì)發(fā)揮不同的功效，能夠?yàn)闇y(cè)量帶來(lái)不同的作用。就拿磁性材料的液位計(jì)來(lái)說(shuō)，這種材料的液位計(jì)在測(cè)量中，如果出現(xiàn)退磁，將會(huì)導(dǎo)致液位計(jì)不能正常工作。 其次，考慮液位計(jì)的型號(hào)和測(cè)量方式 液位計(jì)的型號(hào)不同，在測(cè)量中都會(huì)產(chǎn)生不同的測(cè)量方式，購(gòu)買合適的雷達(dá)液位計(jì)，才能夠更好的用于測(cè)量之中，確保所測(cè)量的液體數(shù)值準(zhǔn)確度高。 最后，對(duì)液位計(jì)的質(zhì)量進(jìn)行選擇 選擇質(zhì)量高的雷達(dá)液位計(jì)，能夠保證長(zhǎng)期正常使用，在測(cè)量中不會(huì)頻繁出現(xiàn)故障。并且，質(zhì)量好的液位計(jì)，在測(cè)量中能夠保證數(shù)值低偏差，為測(cè)量工作帶來(lái)更多的幫助作用。
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射頻導(dǎo)納物位計(jì)的校準(zhǔn)方法：1、將探頭和表頭按正確方法連接好，接上電源。注意電源電壓是否正確。預(yù)熱3分鐘。2、切記，射頻導(dǎo)納料位計(jì)的面板上的3個(gè)電位器可調(diào)范圍在8點(diǎn)鐘到4點(diǎn)鐘范圍，不能360度旋轉(zhuǎn)，否則損壞電位器。綠燈代表正常狀態(tài)，紅燈代表報(bào)警狀態(tài)。3、將F放在l2點(diǎn)鐘的位置上，調(diào)節(jié)C，在10—2點(diǎn)鐘位置左右打到臨界點(diǎn)(先順時(shí)針綠燈翻轉(zhuǎn)到紅燈，再逆時(shí)針紅燈翻轉(zhuǎn)到綠燈的位置)，此位置稱為監(jiān)界點(diǎn)。如果通電后已經(jīng)是紅燈，則逆時(shí)針調(diào)節(jié)C，當(dāng)紅燈變?yōu)榫G燈時(shí)，即為臨界點(diǎn)。4、再順時(shí)針調(diào)節(jié)F，找到一個(gè)更加精確的臨界點(diǎn)。此時(shí)應(yīng)顯示綠燈狀態(tài)。5、(a)如果是應(yīng)用于粉灰系統(tǒng)，則把F從臨界點(diǎn)位逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)20度左右即可。 (b)如果是應(yīng)用于輸煤系統(tǒng)，則把C從臨界點(diǎn)位順時(shí)針旋轉(zhuǎn)10度左右即可。另外哦，也解釋一下上邊的專稱符號(hào)，——電位器F—代表細(xì)調(diào)(簡(jiǎn)稱F)：電位器C——代表粗調(diào)(簡(jiǎn)稱C)；電位器DLY—代表延時(shí)輸出(簡(jiǎn)稱DLY)：延時(shí)時(shí)間0-30秒)，可任意設(shè)置或關(guān)閉。
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儀器儀表是多種高科技技術(shù)的綜合產(chǎn)物，由于其產(chǎn)品的品種的類型較多，所使用的范圍也是非常的廣泛，并是在不斷的更新法中，因此在分類中，按照目的和所使用的用途來(lái)劃分主要是有量具量?jī)x，汽車儀表，拖拉機(jī)儀表，船用儀表，航空儀表，導(dǎo)航儀器，駕駛儀器，無(wú)線電測(cè)試儀器，載波微波測(cè)試儀器，地質(zhì)勘探測(cè)試儀器，建材測(cè)試儀器，地震測(cè)試儀器等。 從機(jī)械工業(yè)類劃分，則屬于機(jī)械工業(yè)類產(chǎn)品的儀器儀表就有工業(yè)自動(dòng)化儀表、電工儀器儀表、光學(xué)儀器，分析儀器、實(shí)驗(yàn)室儀器與裝置、材料試驗(yàn)機(jī)、氣象晦洋儀器、電影機(jī)械、照相機(jī)械、復(fù)印縮微機(jī)械、儀器儀表元器件、儀器儀表材料、儀器儀表工藝裝備等十三類。它們通用性較強(qiáng)，批量較大，或?yàn)閮x器儀表工業(yè)所必需的基礎(chǔ)。 而從其他的功能分來(lái)來(lái)劃分，則有各類儀器儀表按不同特征，例如功能、檢測(cè)控制對(duì)象、結(jié)構(gòu)、原理等還可再分為若干的小類或子類。如工業(yè)自動(dòng)化儀表按功能可分為檢測(cè)儀表、回路顯示儀表、調(diào)節(jié)儀表和執(zhí)行器等;其中檢測(cè)儀表按被測(cè)物理量又分為溫度測(cè)量?jī)x表、壓力測(cè)量?jī)x表、流量測(cè)量?jī)x表、物位測(cè)量?jī)x表和機(jī)械量測(cè)量?jī)x表等;溫度測(cè)量?jī)x表按測(cè)量方式又分為接觸式測(cè)溫儀表和非接觸式測(cè)溫儀表;接觸式測(cè)溫儀表又可分為熱電式、膨脹式、電阻式等。
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雷達(dá)液位計(jì)的使用優(yōu)勢(shì)之多，操作人員在使用雷達(dá)液位計(jì)時(shí)，要能夠掌握相關(guān)操作技巧，在使用的過(guò)程中，需要注意相關(guān)方面的事宜，讓雷達(dá)液位計(jì)實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)作。操作人員在使用雷達(dá)液位計(jì)時(shí)要注意這三方面： 1、要注意雷達(dá)液位計(jì)的測(cè)量范圍，要從波束觸及罐底的那一點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算，如果在特殊的情況下，罐底的形狀為凹型或者是錐形，就代表著測(cè)量工作無(wú)法進(jìn)行。 2、運(yùn)用雷達(dá)液位計(jì)在測(cè)量的過(guò)程中，要注意測(cè)量數(shù)值的波動(dòng)和最小的測(cè)量范圍。當(dāng)環(huán)境不允許的情況下，不要用雷達(dá)液位計(jì)進(jìn)行測(cè)量，否則將會(huì)對(duì)它的使用造成嚴(yán)重的影響。并且，在測(cè)量的過(guò)程中，要考慮到腐蝕及粘附的影響，為了讓雷達(dá)液位計(jì)測(cè)量出準(zhǔn)確的數(shù)值，要給它設(shè)定一段安全的距離附加在盲區(qū)之上。 3、得出準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果之后，需要立即將所測(cè)量的結(jié)果記錄下來(lái)。測(cè)量過(guò)后，不要將雷達(dá)液位計(jì)的數(shù)值立即歸為零，最好能夠再次測(cè)量一遍，以確保數(shù)值百分之百準(zhǔn)確。 在采用雷達(dá)液位計(jì)測(cè)量數(shù)值時(shí)，要注意以上三方面信息。如在測(cè)量時(shí)，對(duì)于雷達(dá)液位計(jì)的操作方法完全不了解，可以對(duì)照操作說(shuō)明書(shū)上的步驟進(jìn)行，同樣可以測(cè)量出準(zhǔn)確的數(shù)值。
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![自動(dòng)駕駛興起，還需傳感器來(lái)支撐]( "自動(dòng)駕駛興起，還需傳感器來(lái)支撐")
當(dāng)前，一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)，那么作為未來(lái)主流的智能電動(dòng)汽車，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來(lái)支撐呢？ 近兩年，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代和突破，自動(dòng)駕駛的卡車、礦車、物流園區(qū)車、巡邏車、出租車，陸續(xù)出現(xiàn)在日常的生產(chǎn)和生活中。新的技術(shù)在被人們所認(rèn)知的過(guò)程中，也在進(jìn)行著商業(yè)化測(cè)試，探索未來(lái)的商業(yè)化運(yùn)行模式?！ 〉靡嬗谡叩拇罅ν苿?dòng)、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面提速、新興企業(yè)的相繼涌現(xiàn)，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)無(wú)論在核心技術(shù)還是在場(chǎng)景應(yīng)用層面都在快速蝶變，正在成為全球自動(dòng)駕駛創(chuàng)新中心。來(lái)自中國(guó)的實(shí)踐成果，都將為全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)寶貴經(jīng)驗(yàn)?！ ＜抑赋?，自動(dòng)駕駛的廣泛應(yīng)用有利于節(jié)省一部分勞動(dòng)力，并給不便開(kāi)車的人帶去便利。而且自動(dòng)駕駛汽車其行駛模式更加節(jié)能高效，能夠緩解交通擁堵及空氣污染?！ ‘?dāng)前，一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)，那么作為未來(lái)主流的智能電動(dòng)汽車，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來(lái)支撐呢？ 傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官，讓物體慢慢變得活了起來(lái)?！ ∧壳案兄矫孀畲髥?wèn)題就是測(cè)量精度和多傳感器融合，主流的傳感器還是超聲波雷達(dá)，少部分車型采用了超聲波雷達(dá)+攝像...
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![告別人工抄表 建設(shè)助推燃?xì)馕锫?lián)網(wǎng)時(shí)代]( "告別人工抄表 建設(shè)助推燃?xì)馕锫?lián)網(wǎng)時(shí)代")
燃?xì)馄髽I(yè)不入戶即可抄表、監(jiān)控安全，用戶不出戶即可查看用氣情況、進(jìn)行充值繳費(fèi)……隨著智能燃?xì)獗淼耐茝V應(yīng)用，這樣便利的“零跑腿”燃?xì)夥?wù)正逐步成為現(xiàn)實(shí)?！ ≡谌f(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)不斷更新迭代，為能源行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的變化，推動(dòng)了城市建設(shè)理念和管理模式的轉(zhuǎn)變?！ 挠腥说綗o(wú)人，燃?xì)獗聿粩喔碌 纳祥T抄表到遠(yuǎn)程控制，從機(jī)械表到智能表，從數(shù)據(jù)單向傳輸?shù)诫p向通信，燃?xì)獗碓谖覈?guó)走過(guò)了近70年歷程，其信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化程度的提升，助推并見(jiàn)證了我國(guó)廣大居民生活水平的躍遷?！ ‰S著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和用戶需求的升級(jí)，我國(guó)燃?xì)獗韽臋C(jī)械化逐漸走向信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，已從最初的全機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)展到由膜式燃?xì)獗?、IC卡膜式燃?xì)獗怼C卡智能燃?xì)獗?、遠(yuǎn)傳智能燃?xì)獗?、物?lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗淼冉M成的種類齊全、功能多樣的燃?xì)庥?jì)量?jī)x表系列產(chǎn)品?！ ∑渲校锫?lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗硪怨?jié)約人力運(yùn)營(yíng)成本、氣價(jià)智能調(diào)節(jié)、降低安全風(fēng)險(xiǎn)、公用事業(yè)云大數(shù)據(jù)等諸多優(yōu)勢(shì)逐步成為大勢(shì)所趨。未來(lái)，抄表員、燃?xì)饫U費(fèi)單將成為歷史，取而代之的是智能計(jì)量、遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)、雙向通信、遠(yuǎn)程故障檢測(cè)、信息安全管理、定制化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。 三駕“馬車”驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能燃?xì)獗響?yīng)用加速 窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)是萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支，具有覆蓋廣、連接多、低成本和低功耗...
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![從人工檢測(cè)到自動(dòng)在線檢測(cè)，是發(fā)展的必然趨勢(shì)]( "從人工檢測(cè)到自動(dòng)在線檢測(cè)，是發(fā)展的必然趨勢(shì)")
目前，生產(chǎn)線上的一些自動(dòng)檢測(cè)已經(jīng)取代了人工檢測(cè)，如智能測(cè)徑儀、激光測(cè)厚儀、在線寬度儀、在線長(zhǎng)度儀、輪廓儀等。均為自動(dòng)檢測(cè)儀器，逐步安裝在生產(chǎn)線上完成高質(zhì)量檢測(cè)?！ 臋z測(cè)方式來(lái)看 人工檢測(cè)需要耗費(fèi)大量精力，從放置檢測(cè)工具到測(cè)量、讀數(shù)、記錄、分析，整個(gè)過(guò)程都需要測(cè)量人員全程參與，每個(gè)測(cè)量值都需要重復(fù)上述內(nèi)容，費(fèi)時(shí)費(fèi)力?！ ∽詣?dòng)檢測(cè)幾乎不需要人工參與檢測(cè)。測(cè)量?jī)x器安裝在生產(chǎn)線上后，更換軋件前，可以輸入基本規(guī)格參數(shù)?！ 臅r(shí)間來(lái)看 人工檢驗(yàn)每次都要花費(fèi)大量時(shí)間，生產(chǎn)完成后檢驗(yàn)不及時(shí)、滯后，尤其是高速生產(chǎn)線，獲得的不合格品更多。 在線測(cè)徑儀是安裝在生產(chǎn)線上的一種非接觸式檢測(cè)設(shè)備，不僅適用于各種軋材，還可以檢測(cè)高溫、熔融、易變形的軋材，更重要的是可以實(shí)時(shí)檢測(cè)。遇到不合格品時(shí)，能及時(shí)給出聲光報(bào)警提示，大大減少了不合格品的產(chǎn)生?！ 臋z測(cè)全面性來(lái)看 人工檢查是進(jìn)行隨機(jī)檢查，從每個(gè)軋材中抽取一些位置進(jìn)行檢查。如果從多個(gè)角度測(cè)量橫截面，將需要更長(zhǎng)的時(shí)間?！ ∩a(chǎn)線上安裝在線測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)需要安裝多組測(cè)量頭。例如，圓形軋材可以從不同方向檢測(cè)同一截面的尺寸，甚至可以檢測(cè)整個(gè)截面，而板材可以安裝多組激光測(cè)量頭進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量或掃描檢測(cè)。并安裝在生產(chǎn)線上，以高頻率進(jìn)行生產(chǎn)，檢測(cè)可以每隔一段距離完成一次。根據(jù)生產(chǎn)速度的不同，間隔也是幾毫米、幾十毫米、幾百毫米?？傊诰€檢測(cè)可以獲得更全面的數(shù)據(jù)?！ ?..
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